近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善改进。十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。本系统采用MSC

近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断地走向深入，同时带动传统控制检测日新月益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往是作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构，以及针对具体应用对象特点的软件结合，加以完善。交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。本系统采用单片机AT89s52为中

交通灯本设计是关于单片机控制的交通灯模拟系统的设计。主要内容有交通灯模拟系统设计方案，主要功能，各功能模块的介绍，电路设计，硬件部分设计，软件部分设计，模拟系统的仿真调试，设计方法以及课程设计的心得体会等等。 该设计中用光二极管来模拟信号灯，紧急车的优先通过请求信号由外部中断技术来模拟。要求使AT89S52定时/计数器0作为定时器，要求对通行时间进行倒计时，从P1 口输出，在LED上显示并进

如题，这是PPT形式的plc十字路口交通灯的详细教程。希望能帮到大家。

1．实训项目名称 基于89C51单片机的交通灯控制器制作 2．功能要求 基本功能：能按照后面（六、实训指导）的要求控制四个方向红、黄、绿灯的显示。 扩展功能：除满足上述基本功能外，有以下功能。 （1）通行时间有倒计时显示。 （2）东西、南北两个方向车辆的通行时间可以通过按键修改。 3．实训报告 实训报告至少应包括以下内容： （1）功能分析和总体方案选择。 （2）各功能模块的电路图和其原理描述

在本次数字逻辑电路课程设计实习中，自己所作的题目是《交通灯控制系统》。在两周的实习期间，通过《交通灯控制系统》这个题目，加深了自己对数字逻辑电路的理解。在设计当中，通过查阅诸多的资料，使自己时也掌握了几种常用数字电路芯片（74LS04 74LS161 74LS139 74LS00 74LS48）的工作原理及真值表，掌握了组合逻辑电路设计的基本步骤以及方法，学会用实事求是和科学的精神处理实际

一篇学习单片机，编写交通灯的报告…… 基本要求：利用STC-89C51单片机作为系统核心控制部分，用外围12个发光二极管（红、绿、蓝各4组）模拟交通灯的显示部分，自己设计电路和程序完成交通灯控制设计。 发挥部分： 1．扩展外部并口芯片(如8255A)对12个发光二级管进行控制。 2．用硬件定时器完成交通灯转换间的延时，延时误差小于20×10-6s. 3. 利用数码管进行

本系统采用MSC-51系列单片机AT89S52为中心器件来设计交通灯控制器， 要求南北方向（主干道）车道和东西方向（支干道）车道两条交叉道路上的车辆交替运行，主干道每次通行时间都设为30秒、支干道每次通行时间为20秒，时间可设置修改。 2、在绿灯转为红灯时，要求黄灯先亮5秒钟，才能变换运行车道；3、黄灯亮时，要求每秒闪亮一次。4、东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外，每一种灯亮的时

本设计是关于单片机控制的交通灯模拟系统的设计。主要内容有交通灯模拟系统设计方案，主要功能，各功能模块的介绍，电路设计，硬件部分设计，软件部分设计，模拟系统的仿真调试，设计方法以及课程设计的心得体会等等。 该设计中用光二极管来模拟信号灯，紧急车的优先通过请求信号由外部中断技术来模拟。根据交通灯系统所需要实现的功能要求，先画出中断程序部分的流程图和主程序流程图，然后根据流程图写出其子程序。从而通

本设计是采用AT89C5单片机控制的交通灯控制系统电路，设计系统主要由单片机系统、LED显示、交通控制灯等部分组成。系统具有基本的交通灯功能能遵循程序自动实习红绿灯的转换和延时，使得此系统能适应于现代交通控制系统。 本设计由硬件设计和软件设计两部分组成。硬件设计部分主要是由四部分组成，其中单片机控制系统采用AT89C5单片机控制，使系统较为简明；交通控制灯采用红、黄、绿三色灯，与基本的交通规